Opoczno

Numer projektu                            50/2005
Tytuł projektu                              PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 3108E
                                                     NA ODCINKU OPOCZNO WYGNANÓW

Beneficjent                                   POWIAT OPOCZYŃSKI UL.KWIATOWA 1A
                                                     26-300 OPOOCZNO


Tytuł priorytetu
i działania, z którego
został dofinansowany projekt:

Priorytet 1 – Rozbudowa i modernizacja infrastruktury służącej wzmacnianiu konkurencyjności regionów. Działanie1.1 – Modernizacja i rozbudowa regionalnego układu transportowego. Poddziałanie 1.1.1 Infrastruktura drogowa.



Całkowity koszt realizacji                            8 611 241,43 PLN

Dofinansowanie z EFRR                              6 420 473,57 PLN

Dofinansowanie z budżetu państwa

Budżet jednostki realizującej projekt          2 140 157,86 PLN

Okres realizacji projektu                             25 wrzesień 2006 - 29 grudzień 2007


Zakres rzeczowy projektu ze wskazaniem zakładanych celów i efektów, które zostały osiągnięte i z czego wynikała konieczność realizacji projektu. W jaki sposób beneficjent zrealizował projekt ze wskazaniem cech/właściwości odróżniających ten projekt od innych:

Przebudowa drogi powiatowej nr 3108E na odcinku Opoczno – Wygnanów o dł. 10,76 km stanowi część większego programu przewidującego przebudowę dróg o kluczowym znaczeniu dla funkcjonowania i rozwoju gospodarczego powiatu, polepszenie dostępności terenów atrakcyjnych turystycznie, poprawę bezpieczeństwa ruchu oraz zapewnienie spójności sieci drogowej sprawnego dojazdu do głównych ośrodków powiatu. Następny odcinek Wygnanów – Drzewica o dł. 5,1 km, przewidywany jest do realizacji w latach 2007-2013.

Droga 3108E jest to droga główna klasy technicznej G stanowiąca najkrótsze połączenie dwóch ośrodków miejskich powiatu opoczyńskiego, tj. Opoczna i Drzewicy. Rozpoczyna swój bieg w Opocznie na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 12 (Piotrków Tryb. – Radom) i drogą wojewódzką 726 Rawa Maz. – Żarnów, a kończy w Drzewicy na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 728 Grójec – Jędrzejów.

Odcinek objęty projektem przebiega w Opocznie ul. Moniuszki, Staromiejską i Pl. Kilińskiego oraz przez Wolę Załężną, Zameczek i Wygnanów, włączając w krajowy system komunikacyjny tereny położone przy drodze oraz w jej otoczeniu poprzez lokalne drogi powiatowe i gminne. W przypadku awarii, wypadku lub prac remontowych na drodze krajowej nr 12 droga ta wykorzystywana jest do prowadzenia objazdu.

Realizacja przedmiotowej inwestycji wpłynie na poprawę stanu technicznego drogi, bezpieczeństwa ruchu drogowego ( mniejsza liczba wypadków i rannych), jakości i czasu podróży, przez co usprawni komunikację oraz poprawi: dojazd do terenów inwestycyjnych (16,7 h), instytucji publicznych i placówek oświatowych, pól i gospodarstw rolnych, terenów atrakcyjnych turystycznie ( Drzewica, Bielowice, Opoczno), warunki funkcjonowania i rozwoju 341 podmiotów gospodarczych zlokalizowane w obrębie drogi i ułatwi powstawanie nowych.

Projekt jest zgodny z celami strategicznymi, operacyjnymi i zadaniami zawartymi w dokumentach:

Program Rozwoju Województwa Łódzkiego 2004 – 2006, Łódź 2004;

Plan Rozwoju Lokalnego Powiatu Opoczyńskiego na lata 2004 – 2006;

Strategia Rozwoju gminy Opoczno, Aktualizacja na lata 2004 – 2014, Opoczno 2004.


Inwestycja pn. : „Przebudowa drogo powiatowej nr 3108E na odcinku Opoczno – Wygnanów’’ została podzielona na 3 etapy:

Etap I - przebudowa odcinka drogi 3108E na terenie miasta Opoczno o dł. 1752 mb, realizacja w 2006 roku.

Etap II – przebudowa pierwszego odcinka zamiejskiego drogi 3108E o dł. 4974 mb, realizacja w 2007 r. w m. Wola Załężna i Zameczek.

Etap III – przebudowa drugiego odcinka zamiejskiego drogi 3108E o dł. 4031 mb, realizacja w 2006 r. w m. Wygnanów.


Produkty przedmiotowego projektu:
10,76 km zmodernizowanej drogi powiatowej nr 3108E,
5 wybudowanych zatok autobusowych – 1 w Wygnanowie, 4 w Zameczku,
2 zmodernizowane zatoki autobusowe – obszar miejski,
3,06 km wybudowanych chodników,
2,59 km zmodernizowanych chodników,
5 zmodernizowanych przejść dla pieszych,
6 wybudowanych przejść dla pieszych,
14 zmodernizowanych skrzyżowań.